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Quiénes somos Neumáticos perfectos
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Quiénes somos El equipo ciclista tandem El Camino de los Satélites de la Fundación Tecnología Social lo formamos Serafín Zubiri, Alfonso Darias Barbarin y Sergio Fernández Tolosa. Serafín Zubiri Alfonso Darias Barbarin Sergio Fernández Tolosa Qué es la Titan Desert En 2010 la carrera cumple su 5º aniversario y
vuelve a endurecer el trazado, con más desniveles y etapas cada vez
más largas. Para consultar los perfiles de
las etapas del 2010 click aquí.
Para conocer los detalles del recorrido de este año haz click aquí. En 2009 utilizamos el tandem MSC Zion (en la imagen) y este año acudimos con la versión de 2010, que ha sido renovada en varios aspectos, aunque mantiene sus características esenciales. Se trata de una bicicleta muy estable y ligera (19,5 kg), con cuadro de doble suspensión. Adaptarse a su conducción resulta muy fácil gracias a los sistemas de amortiguación y a la gran distancia entre ejes, además de que permite pedalear de forma independiente. Cabe señalar que la Titan Desert, al principio de su existencia, era una prueba muy rodadora sin apenas dificultades técnicas en el terreno, pero desde la tercera edición alberga etapas más trialeras en las que el confort y la seguridad de un tandem con sistema de doble suspensión (en la horquilla y en el cuadro) resultan claves para salir airosos en muchos descensos por zonas de rocas y aguantar tantos kilómetros.
Ahora mismo, el MSC Zion es el único tandem que puede presumir de haber completado el exigente trazado de la Titan Desert. Otros lo han intentado, pero no lo consiguieron, bien fuese por problemas mecánicos o por lesiones de los ciclistas. Este es el proyecto de la ropa que luciremos en la Titan Desert 2010. Con los logos de El Camino de los Satélites, Fundación Tecnología Social, On Fitness Center, DiR y BEST.
Para rodar bien en tandem es importante acumular kilómetros, pero también tener un punto extra de potencia, pues las ascensiones van a ser más duras que en una bicicleta normal. En los descensos, el piloto va a necesitar mayor técnica y fuerza para controlar la bicicleta, que con los dos ciclistas sumará alrededor de 170 kg de peso. Para conseguir esa "fuerza extra" Sergio optó por prepararse concienzudamente desde el mes de noviembre de 2009 en los centros deportivos DiR. "El trabajo indoor ha sido importante este año porque ha hecho un invierno muy frío y lluvioso, cosa que dificulta las salidas. Es importante evitar los resfriados...", recomienda Sergio. Después la responsabilidad de pilotar el tandem acabó recayendo en Alfonso, pero Sergio ha mantenido ese trabajo centrándose más en la resistencia. Para saber más sobre el proceso de entrenamiento y motivación visitad el blog Titanes del Desierto. Por su parte, Serafín y Alfonso han entrenado en el On Fitness Center de Pamplona y han realizado algunas salidas en las Bardenas Reales, en Tudela (Navarra). Durante la carrera la organización facilita comida, desayuno y cena a todos los participantes. El avituallamiento es cosa de cada cual, pues durante las etapas, que yendo en tandem pueden prolongarse durante todo el día, solo facilitan agua en diversos puntos ya acordados y una bebida isotónica en un avituallamiento especial.
Nosotros vamos a llevar los GPS TwoNav Aventura, muy parecidos al que usamos generalmente en nuestras rutas, el TwoNav Sportiva (en la foto). |
colaboran con el equipo | ||||||
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diseño website e imágenes de Sergio Fernández Tolosa
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"Ésta va a ser mi segunda Titan Desert y estoy muy motivado para
repetir el éxito del año pasado. Hemos preparado esta edición con
mucha ilusión y aunque nos lo van a poner muy difícil creo que estamos
a punto para afrontar el reto. Aunque creo que es una prueba exigente y
dura, el año pasado demostramos que se puede hacer en tandem. A mí
personalmente me gustaría que cada vez hubiera más tandems en la
carrera. A ver cuántos somos este año..."
"Formar parte de este equipo es un honor. En un principio iba a ser
yo el piloto del tandem, pero por cuestiones de horarios y distancia,
era preferible que Alfonso y Serafín entrenaran juntos en Navarra lo
máximo posible, así
que yo he pasado a ser una especie de consejero, de escudero al estilo
de Sancho Panza de estos dos Quijotes navarros... Vamos a intentarlo con
todas nuestras fuerzas. Queremos difundir El Camino de los Satélites y
los proyectos de la Fundación Tecnología Social, los valores del
deporte y la integración de las personas con diversidad sensorial en
todas las áreas de la vida".
Aunque
la comida del catering es abundante y variada, es preferible llevar
productos que tu cuerpo reconozca y aporten los nutrientes necesarios
para asegurar que tus depósitos de glucógeno se rellenan en pocas
horas tras cada etapa, así como suplementos de proteínas, pues la
recuperación entre sectores ha de ser lo más rápida y completa
posible (aquí no están permitido los sueros y desde el año pasado hay
controles antidopaje).
Este
año en la Titan Desert el GPS no va a ser imprescindible, aunque es muy
posible que después sobre el terreno sea bastante útil. Desconocemos
la razón de este "paso atrás" en el peso de la
"aventura" dentro de la carrera, pero no es difícil imaginar
que hayan decidido bajar el nivel de dificultad técnica de la prueba
señalizando todo el recorrido para que se apunte más gente (este año
hay 330 inscritos). El año pasado se perdió una participante que
estuvo varias horas sola hasta que logró llegar a una aldea, desde
donde llamó por teléfono a la organización, que fue en su busca.
